Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Rama z damperem Session AL stanowi wspaniałą podstawę do zbudowania idealnej downhillowej maszyny. Nowe zawieszenie o wysokim punkcie obrotu pozwala zwinnie, pewnie i szalenie szybko pokonać nawet najostrzejsze trasy, a mocna rama ze stopu aluminium bierze wyboje na siebie na krętych i technicznych sekcjach.
Spędzasz wolny czas na szybkiej jeździe w górach, a od czasu do czasu nawet się ścigasz. Marzysz o błyskawicznych zjazdach i chcesz porządnej, wzorowo trzymającej się ramy z damperem do DH, do której dobierzesz części, by stworzyć rower zjazdowy marzeń.
Mocna rama aluminiowa, 200 mm skoku z tyłu zapewnianego przez damper sprężynowy Marzocchi Bomber. Stery FSA Orbit wyposażone są w regulowane nasadki kątowe. Możesz założyć koła 29-calowe, 27.5-calowe, a także zamieszać je i zestawić 29 z przodu i 27.5 z tyłu.
Świetna podstawa dla Twojej wymarzonej maszyny do DH. Nowa konstrukcja zawieszenia z wysokim punktem obrotu zapewnia lepszą przyczepność, większą prędkość i praktycznie zero uderzenia w pedały.
Nowa konstrukcja zawieszenia z wysokim punktem obrotu i napinaczem poprawia przyczepność, jedzie szybciej i ogranicza „pedał kickback", czyli cofanie pedałów przy pracy zawieszenia, dla większej stabilności.
Dzięki praktycznie zerowemu pedal kickback pewnie stoisz na pedałach i zachowujesz kontrolę na zjazdach, szczególnie przy lądowaniach ze skoków i zeskoków.
Konstrukcja z wysokim punktem obrotu zapewnia bardziej wydajną ścieżkę ruchu osi, dzięki czemu pojedziesz szybciej, a koła nie powstrzymają żadne przeszkody.
Damper sprężynowy Marzocchi zapewnia miękką charakterystykę pracy i minimalizuje zjawisko oporu przed ugięciem, a także zapewnia niezmienną sprawność podczas długich, ostrych zjazdów
Nasz nowy system doboru rozmiaru rowerów zjazdowych oparty jest na rozstawie ramy (reach), a nie na wysokości rowerzysty, gdyż ta pierwsza wartość ma kluczowe znaczenie dla świetnego dopasowania roweru DH.
Konstrukcja Session z wysoko położoną osią zapewnia ścieżkę tylnej osi umożliwiającą ruch tylnego koła zgodny z kierunkiem siły wstecznej od przeszkody, nie przeciw niej. Podczas jazdy po szlaku zawieszenie pracuje znacznie płynniej i zachowuje pęd, a jednocześnie zapewnia lepszą przyczepność.
Session, dzięki 29-calowym kołom jest dostosowany do dużych prędkości, ale lubiący sobie pobrykać mogą skorzystać z konfiguracji mieszanej z kołem tylnym 27,5 cala lub nawet przednim i tylnym kołem 27,5 dla lepszej zwinności.
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, napinacz, wbudowana ochrona ramy, wewnętrzne lub zewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, mocowanie na 2 śruby ISCG 05, Active Braking Pivot, sztywna oś przelotowa 157x12 mm, 200 mm skoku |
|---|---|
| *Amortyzator |
Rozmiar:
R1 Marzocchi Bomber, sprężyna 400 funtów, 250x72,5 mm |
|
Rozmiar:
R2 Marzocchi Bomber, sprężyna 450 funtów, 250x72,5 mm |
|
|
Rozmiar:
R3 Marzocchi Bomber, sprężyna 500 funtów, 250x72,5 mm |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 200 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
|---|---|
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 36T |
|---|
| Stery | FSA Orbit, uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8˝, dół 1,5" (w zestawie miski do regulacji geometrii) |
|---|---|
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiary tarczy hamulcowej - Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca |
| Waga | R2 - 5,70 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Mimo podjętych wszelkich starań by opis i specyfikacja produktu była zgodna ze stanem faktycznym producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji rowerów w dowolnym momencie. W celu uniknięcia nieporozumień prosimy przed zakupem o kontakt w celu upewnienia się o faktycznej specyfikacji.
My przywozimy, Ty wsiadasz i jedziesz - wysyłka złożonych rowerów
Kupując rower w sklepie Interbike, z wybraną opcją wysyłki roweru w 100% złożonego, otrzymujesz rower w 100% skręcony oraz wyregulowany – i co najważniejsze – objęty pełną gwarancją producenta. Dodatkowo nie poświęcisz czasu na składanie roweru i nie ponosisz dodatkowych kosztów. Pamiętaj, że niektóre rowery nie posiadają na wyposażeniu pedałów i należy je zakupić osobno.
Dodatkowo. Jeśli zamówisz rower plus akcesoria takie jak oświetlenie, błotniki, licznik czy koszyk na bidon możemy zamontować je dla Ciebie za darmo!
Cennik dostawy rowerów:
Cennik Dostawy części i akcesoriów:
Płatności z góry:
Płatności przy odbiorze:
Systemy ratalne - zakupów w systemie ratalnym w sklepie internetowym Interbike można dokonać za pomocą banków:
-BNP Paribas Polska S.A.
Obecnie nasza oferta to:
BNP Paribas - Od 3 do 60 rat. Oprocentowanie 0.5% odsetek w skali miesiąca. Dla towarów przecenionych
BNP Paribas - Od 3 do 10 rat. Oprocentowanie 0%. Dla towarów przecenionych. Tylko w wypadku podpisania wniosku ratalnego poprzez aplikację mobilną BNP Paribas
BNP Paribas - Od 3 do 10 rat. Oprocentowanie 0%. Dla towarów nieprzecenionych
Interesują Cię raty 0% dla innych towarów? Odezwij się do nas, spróbujemy dopasować ofertę!
Do każdego roweru przed wydaniem lub wysyłką montujemy akcesoria za darmo!
Jeżeli kupujesz rower i potrzebujesz dodatków takich jak oświetlenie, podnóżek, błotniki, licznik, koszyk na bidon lub innych, pamiętaj że możemy je dla Ciebie zamonotować za darmo!
Jeżeli potrzebujesz doradztwa w sprawie doboru akcesoriów które pasują do wybranego roweru odezwij się do nas e-mailowo przed zakupem: sklep@interbike.pl
Jeżeli kupujesz rower wraz z akcesoriami i nie chcesz byśmy je montowali, napisz proszę o tym w komentarzu do zamówienia.
