Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Rama z damperem Slash AL to idealna platforma do zbudowania szybkiego enduro z 29-calowymi kołami lub roweru na szlaki. Mocna rama z Alpha Aluminium, amortyzator tylny z dostępnym tylko u Treka tłumieniem RE:aktiv i stery ze zintegrowanym zabezpieczeniem Knock Block 2.0 dają podstawę do stworzenia roweru górskiego, który poradzi sobie ze wszystkim, od największych zjazdów all-mountain po najbardziej ambitne wyścigi enduro.
Chcesz korzystnego punktu startu do skonstruowania maszyny do enduro oraz takiej technologii na szlaki, którą zyskuje się tylko poprzez wiele lat doświadczenia w jeździe all-mountain. Lubisz szybką, ostrą jazdę, ścinanie zakrętów i szukasz porządnego roweru, który poradzi sobie ze wszystkim, na co natrafisz na dzikich szlakach.
Mocna rama z Alpha Platinum Aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów Control Freak, 160 mm skoku dzięki damperowi RockShox Deluxe Ultimate z 3-pozycyjnym tłumieniem Thru Shaft, mostek Bontrager Line 35 mm oraz stery ze zintegrowanym zabezpieczeniem Knock Block 2.0, które chroni ramę przed uderzeniami kierownicy i korony widelca o ramę. Stworzony do kół 29-calowych i widelca o skoku 170 lub 180 mm.
Z ramą z damperem Slash AL dostajesz niesamowitą sprawność w rozsądnej cenie i świetną podstawę do stworzenia roweru, który poradzi sobie z najtrudniejszymi szlakami. Niezależnie od tego czy się ścigasz, czy też idziesz na całość, ta potężna rama wytrzyma wszystko.
Tak samo dobrze czuje się na trasie wyścigu i w dziczy—Tak, Slash to rower wyścigowy, ale daje multum radości na trudniejszych szlakach.
Duży schowek w rurze dolnej zmieści narzędzia i trochę sprzętu
Mino Link pozwala regulować geometrię, więc dostajesz rower na wyścigi enduro i super sprawny rower na szlaki w jednym
Nowe, wyjmowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu, chroniąc linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu
Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Gdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.
Wymienne osłony rury dolnej chronią spód ramy przed uderzeniami kamieni oraz odłamkami na szlaku i kiepskimi uchwytami bagażników rowerowych, dzięki czemu zapomnisz o możliwych uszkodzeniach i skupisz się na kolejnym szybkim zjeździe.
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku |
|---|---|
| Amortyzator | NOWOŚĆ RockShox Super Deluxe Ultimate, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie Thru Shaft, 230x62,5 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 180mm (596mm od osi do korony) |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
|---|---|
| Maks. rozmiar opon | 29 x 2,50" |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T, min. 28T |
|---|
| Wspornik kierownicy | Bontrager Line, 35 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
|---|---|
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 220mm |
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
|---|
| Waga | M - 4,31 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Mimo podjętych wszelkich starań by opis i specyfikacja produktu była zgodna ze stanem faktycznym producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji rowerów w dowolnym momencie. W celu uniknięcia nieporozumień prosimy przed zakupem o kontakt w celu upewnienia się o faktycznej specyfikacji.
My przywozimy, Ty wsiadasz i jedziesz - wysyłka złożonych rowerów
Kupując rower w sklepie Interbike, z wybraną opcją wysyłki roweru w 100% złożonego, otrzymujesz rower w 100% skręcony oraz wyregulowany – i co najważniejsze – objęty pełną gwarancją producenta. Dodatkowo nie poświęcisz czasu na składanie roweru i nie ponosisz dodatkowych kosztów. Pamiętaj, że niektóre rowery nie posiadają na wyposażeniu pedałów i należy je zakupić osobno.
Dodatkowo. Jeśli zamówisz rower plus akcesoria takie jak oświetlenie, błotniki, licznik czy koszyk na bidon możemy zamontować je dla Ciebie za darmo!
Cennik dostawy rowerów:
Cennik Dostawy części i akcesoriów:
Płatności z góry:
Płatności przy odbiorze:
Systemy ratalne - zakupów w systemie ratalnym w sklepie internetowym Interbike można dokonać za pomocą banków:
-BNP Paribas Polska S.A.
Obecnie nasza oferta to:
BNP Paribas - Od 3 do 60 rat. Oprocentowanie 0.5% odsetek w skali miesiąca. Dla towarów przecenionych
BNP Paribas - Od 3 do 10 rat. Oprocentowanie 0%. Dla towarów przecenionych. Tylko w wypadku podpisania wniosku ratalnego poprzez aplikację mobilną BNP Paribas
BNP Paribas - Od 3 do 10 rat. Oprocentowanie 0%. Dla towarów nieprzecenionych
Interesują Cię raty 0% dla innych towarów? Odezwij się do nas, spróbujemy dopasować ofertę!
Do każdego roweru przed wydaniem lub wysyłką montujemy akcesoria za darmo!
Jeżeli kupujesz rower i potrzebujesz dodatków takich jak oświetlenie, podnóżek, błotniki, licznik, koszyk na bidon lub innych, pamiętaj że możemy je dla Ciebie zamonotować za darmo!
Jeżeli potrzebujesz doradztwa w sprawie doboru akcesoriów które pasują do wybranego roweru odezwij się do nas e-mailowo przed zakupem: sklep@interbike.pl
Jeżeli kupujesz rower wraz z akcesoriami i nie chcesz byśmy je montowali, napisz proszę o tym w komentarzu do zamówienia.
